SCULTURA TEAM

46999,00 

Mniejsza waga, mniejsze opory powietrza, a do tego dużo większy komfort. To właśnie nowa Merida Scultura Team, rower szosowy ze ścisłej światowej czołówki. Wykorzystuje szczegółowe rozwiązania zaczerpnięte z Reacto, dzięki czemu pod względem aerodynamiki jest lepsza niż kiedykolwiek. Jednocześnie jest jeszcze lżejsza, zwinniejsza i wygodniejsza. Jeszcze przed oficjalną premierą kolarze Bahrain Victorious wygrali na Sculturze cztery etapy wyścigów World Touru, a najważniejsze światowe rowerowe media są zachwycone jazdą nową Sculturą. Ma ona wiodący w swej klasie komfort, który zmniejsza zmęczenie kolarza i pozwala mu zachować więcej sił na finałowy sprint czy podjazd. Jednocześnie jej geometria jest taka sama jak w Reacto i zapewnia podobne najwyższej klasy prowadzenie. Scultura Team ma niezwykle lekką ramę CF5 z najbardziej zaawansowanego składu karbonowych włókiem, która wraz z nowym widelcem o zwiększonej sztywności bocznej zapewnia większą efektywność pedałowania i lepszą precyzję prowadzenia. Rama ma agresywniej opadającą górną rurę, a także zintegrowany zacisk sztycy, który redukuje turbulencje. Nowa geometria ramy obejmuje skrócenie rury podsiodłowej o 40 mm i odsłonięcie sztycy, co pozwala na jej większe ugięcie. To z kolei poprawia komfort jazdy nawet na wymagających nawierzchniach i przekłada się na mniejsze zmęczenie na trasie. Komfort na trasie jeszcze bardziej zwiększa prześwit ramy i widelca, który umożliwia założenie nawet 30-mm opon. Jednoczęściowy kokpit z pełną integracją przewodów, redukcja przodu roweru, nowy widelec, obniżenie punktów mocowania górnych rur tylnego trójkąta pozwoliły poprawić w nowej Sculturze aerodynamiczne osiągi aż o 4,2% przy prędkości 45 km/h (w stosunku do poprzedniej wersji roweru). W zmniejszeniu oporów powietrza pomógł też zintegrowany z ramą system chłodzenia hamulców tarczowych Disc Cooler. Precyzję prowadzenia zapewni stożkowa główka ramy. Niezwykle precyzyjny jest również nowy osprzęt Shimano Dura-Ace Di2 2×12. Nie musisz inwestować w pomiar mocy, seryjnie mają go korby Dura-Ace w Sculturze Team. Świetny transfer mocy zapewnia suport Press-Fit 86,5. Na znakomite wyposażenie roweru składają się również: aerodynamiczny kokpit Merida Team SL 1P Integrated z wewnętrznym prowadzeniem przewodów, karbonowe koła Vision Metron 45 SL Clincher TL Disc (Tubeless Ready), karbonowa sztyca Merida Team SL, która wydatnie zwiększa komfort jazdy, 12-mm sztywne osie, siodełko Prologo Scratch M5 z karbonowymi prętami oraz opony Continental Grand Prix 5000S TR 28 mm. Poczuj zupełnie nową jakość jazdy! Wsiądź na Sculturę Team i poczuj, co znaczy zawodowy sprzęt.

Kategorie: ,
RAMA SCULTURA CF5 V
ROZMIAR RAMY S, M, L
KOLOR RED/BLACK (TEAM)
WIDELEC SCULTURA CF5 disc
KLAMKA HAMULCOWA Shimano Dura Ace disc
HAMULEC PRZÓD Shimano Dura Ace
HAMULEC TYŁ Shimano Dura Ace
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano RT900
TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano RT900
STERY MERIDA custom
KIEROWNICA TEAM SL 1P INTEGRATED
MOSTEK TEAM ONE-PIECE INTEGRATED
ROZMIAR MOSTKA 90 mm – XXS/XS, 100 mm – S, 110 mm – M, 120 mm – L/XL
CHWYTY KIEROWNICY Prologo One-Touch
PRZERZUTKA TYŁ Shimano Dura Ace Di2
PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano Dura Ace Di2
MANETKA TYŁ Shimano Dura Ace disc Di2
MANETKA PRZÓD Shimano Dura Ace disc Di2
SZTYCA MERIDA Team SL
OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA EXPERT
SIODŁO PROLOGO SCRATCH M5
ŁAŃCUCH Shimano CN-M9100-12
MECHANIZM KORBOWY Shimano Dura Ace
KASETA/WOLNOBIEG Shimano CS-R9200
WKŁAD SUPORTU SM-BB92-41B, Pressfit 86,5
KOŁA METRON 45 SL Clincher TL Disc
OŚ TYŁ MERIDA EXPERT SL
OPONA PRZÓD Continental Grand Prix 5000S TR
OPONA TYŁ Continental Grand Prix 5000S TR
DĘTKI Ultralite 60
KOSZYK NA BIDON B-147B
MAKS. DOPUSZCZALNA WAGA (ROWER + ROWERZYSTA + BAGAŻ) 120 kg